Världshuvudstaden Germania

Från Metapedia
Hoppa till: navigering, sök
Det finns andra betydelser av uppslagsordet Germania.
Modell av världshuvudstaden Germania med Folkhallen längst bort

Världshuvudstaden Germania (tyska: Welthauptstadt Germania) var Hitlers planer på en ombyggnad av Berlin efter att tyskarna skulle ha vunnit andra världskriget. Arkitekten och rustningsministern Albert Speer utarbetade många ritningar för ombyggnaden av staden, men endast en liten del färdigställdes innan andra världskriget.

Ordet ”världshuvudstad” valdes eftersom man ansåg att Berlins arkitektur var alltför provinsiell och att det fanns ett behov av att sätta Berlin på världskartan tillsammans med andra huvudstäder som London, Paris och Washington D.C

Monumental nationalsocialistisk arkitektur

Det första steget i dessa planer var Olympiastadion för olympiska sommarspelen 1936. Arenan skulle främja framväxten av den nationalsocialistiska regimen. En betydligt större arena som kan hålla 400,000 åskådare var planerad men bara grunden grävdes innan projektet övergavs. Hade arenan avslutats skulle den än idag förbli den största i världen med bred marginal.

Speer ritade också ett nytt rikskansli, som innehöll en stor hall som skulle ha varit dubbelt så lång som Spegelsalen i slottet i Versailles. Hitler ville att han skulle bygga ett tredje, ännu större kansli, även om det aldrig påbörjades. Det andra kansliet förstördes av den sovjetiska armén år 1945.

Segeravenyn

Nästan ingen av de övriga byggnader som planeras för Berlin byggdes. Berlin skulle omorganiseras längs en central 5 km lång boulevard kallad Segeravenyn. Detta skulle gå söderut från en korsning med öst-väst-axeln i närheten av Brandenburger Tor, gå längs med den gamla Siegesallee genom Tiergarten innan den skulle fortsätta ner till ett område strax väster om Tempelhof flygplats. Denna nya nord-syd-axel skulle ha tjänat som en paradgata och skulle stängts ned för trafik. Fordonen skulle ha istället avledas till en underjordisk motorväg som legat direkt under paradvägen, delar av denna motorvägstunnel byggdes, och finns kvar än idag. Ingen del påbörjades någonsin ovan jord trots att Speer flyttade Siegesallee till en annan del av Tiergarten 1938 i förberedelse för byggandet av avenyn.

Planen krävde också byggandet av två nya stora järnvägsstationer eftersom den planerade nord-syd-axeln skulle ha skurit av spåren som leder till de gamla stationerna vid gamla Anhalter och Potsdam och tvingat dessa att stänga. Dessa nya stationer skulle byggas på stadens huvudsakliga järnvägsring med Nordbahnhof i Wedding och den större Südbahnhof i Tempelhof-Schöneberg i södra änden av avenyn.

Stora torget

Modell av Stora torget med Folkhallen

I den norra änden av avenyn på norra sidan av öst-väst-axeln det skulle bli ett stort öppet torg som skulle kallas Großer Platz (svenska: Stora torget) med en yta om cirka 350.000 kvadratmeter. Torget skulle vara omgiven av de vackraste byggnaderna av alla, med Führerns palats på västra sidan, 1894 års riksdagshus på östra sidan och det tredje Rikskansliet och överkommandot för den tyska armén på södra sidan (lokaliserat på vardera sidan av torgets ingång från Segeravenyn). På norra sidan av torget planerade Speer att bygga det nya landmärket för Berlin, en enorm kupolformad byggnad, Volkshalle (Folkhallen), designad av Hitler själv. Inspirationen till denna byggnad kom från Pantheon i Rom. Det skulle fortfarande ha varit den största byggnaden i världen volymmässigt sett. Även om kriget kom i vägen innan arbetet kunde påbörjas, hade all nödvändig mark förvärvats, och alla planer utarbetats. Byggnaden skulle ha varit över 200 meter hög och 250 meter i diameter, sexton gånger större än kupolen i Peterskyrkan. Domen skulle ha plats för cirka 150.000 människor. Ovanpå domen skulle den tyska riksörnen stå, inte med hakkorset under sina klor som brukligt utan med en jordglob.

Triumfbågen

Mot den södra änden av allén skulle det vara en triumfbåge inspirerad av Triumfbågen i Paris, men återigen, mycket större, den skulle vara nästan hundra meter hög, och Triumfbågen själv skulle ha kunnat passa innanför öppningen. Utbrottet av andra världskriget år 1939 ledde till beslutet att skjuta upp byggandet tills efter kriget för att spara strategiskt byggnadsmaterial.

Planering

Tvivel kvarstår då om huruvida den sanka Berlinmarken kunde ha klarat av belastningen av föreslagna projekt, vilket ledde till byggandet av en prospekteringsbyggnad (Schwerbelastungskörper, ordagrann översättning: Tung belastningskropp), som fortfarande existerar. Det är i grunden ett ytterst tungt block av betong används av arkitekter för att testa hur mycket vikt marken kunde bära. Instrument kontrollerar hur långt blocket sjunkit ner i marken. Schwerbelastungskörper sjönk 18 cm under de tre år som den var tänkt att användas för att testa, ett maximalt djup av 6 cm var tillåtet. Genom informationen som samlats in genom dessa gigantiska apparater, är det osannolikt att marken skulle ha klarat av sådana byggnader utan ytterligare beredning.

Eftersom det finns inga andra hänvisningar till begreppet "Världshuvudstaden Germania" annan än Albert Speer självbiografi, är det numera ifrågasatt huruvida begreppet faktiskt användes av Hitler eller om det har hittats på av Speer själv.

Vid tiden för den påbörjade invasionen av Sovjetunionen (Operation Barbarossa) i juni 1941 förväntade Hitler att Tyskland skulle vinna i andra världskriget senast 1945, och sedan tänkte han efter att ha byggt färdigt Germania, hålla en stor världsutställning i Berlin 1950 och sedan dra sig tillbaka till sin hemstad Linz.

Videogalleri - Germania


Svastika-symbol.png
Den här artikeln ingår
i ämnesportalen om
Tredje riket