Öresundsförbindelsen

Från Metapedia
Hoppa till: navigering, sök

Öresundsförbindelsen är en 15,9 km lång förbindelse över och under Öresund. Öresundsförbindelsen invigdes den 2 juni 2000, fem år efter att byggandet påbörjades i oktober, 1995. Förbindelsen länkar samman Sverige och Danmark genom att börja i Malmö (Limhamn) och sluta i Köpenhamn (Kastrups flygplats). Förbindelsen består av en bro, Öresundsbron, som ligger på den svenska sidan av förbindelsen, och en tunnel som till störta delen ligger på den danska sidan. Som skiftning från bro till tunnel byggdes den konstgjorda ön Pepparholmen. Anledningen till att bron hamnade på den svenska sidan berodde av att flygtrafiken från och till den nybyggda flygplatsen i Kastrup, som öppnade en månad efter invigningen av Öresundsförbindelsen, kunde utsättas för fara på grund av hängbrons höga spann.


Bakgrund

Idéen kring att bygga en förbindelse över sundet föddes ur de problem som Öresund ansågs förorsaka vad gällde rörligheten mellan sundet; de dåvarande färjeförbindelserna var både väderkänsliga och tidsödande, och med industrialismens genombrott och den tilltagande handeln med övriga Europa blev behovet av en stabil förbindelse än mer tydligt. Öresund stod i vägen för ett ökat samarbete mellan Sjælland och Skåne men också med övriga Europa, och en broförbindelse ansågs vara den enda hållbara lösningen på problemet.

Under 1990-talet rådde en politisk enighet och ekonomisk stabilitet i och mellan de båda grannländerna Sverige och Danmark. Detta gjorde att danska och svenska politiker vågade genomföra detta enorma projekt.

Se även